A Volkswagen anunciou a volta da versão Track para o Gol, que também será oferecida, pela primeira vez, na gama do subcompacto Up. Trata-se de uma opção com visual aventureiro e motorização 1.0, mais acessível que o Gol Rallye, atualmente fora de linha, e Up Cross. As duas novidades estarão entre as atrações da montadora no Salão do Automóvel, realizado na capital paulista de 10 a 20 de novembro.
No caso do Gol Track, o motor é sempre o conhecido 1.0 tricilíndrico flex de 82 cv, associado à transmissão manual de cinco marchas. Mas a principal diferença em relação às versões "urbanas" está na dianteira, que traz capô e faróis mais altos, além de grade exclusiva, que foram recentemente introduzidos na nova Saveiro. Claramente, foi uma estratégia para dar aparência de maior robustez ao hatch. A pintura Laranja Canyon é exclusiva do Gol Track.
Além disso, o Gol aventureiro tem retrovisores externos e maçanetas com acabamento preto fosco, adesivos nas laterais identificando a versão, moldura preta nas caixas de roda e rodas de aço estampado de 15 polegadas com calotas. Por dentro, teto, colunas, retrovisor e parassol têm acabamento preto. A base de equipamentos é da configuração Comfortline 1.0 (R$ 44.950) e inclui ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos dianteiros, faróis de neblina e sistema de som Media Plus, com USB e Bluetooth.
Up Track - O novo Up Track traz motor e câmbio idênticos aos do Gol de mesma versão e diferenciais estéticos como emblemas alusivos à configuração nas laterais, apliques plásticos na parte inferior dos para-choques simulando proteção metálica, retrovisores, maçanetas e parte central dos para-choques na cor preta, faróis com máscara negra (como no Gol correspondente), faróis de neblina, molduras nas caixas de roda e rodas de aço de 14 polegadas com calotas.
Da mesma forma que o Gol aventureiro e o Fox Track, disponível por R$ 46.680, o Up Track conta com ambientação escura na cabine, na qual retrovisor, teto, parassóis e colunas são pretos. O subcompacto traz de série ar-condicionado, direção elétrica, travas e vidros dianteiros elétricos, sistema de som e abertura das portas a distância. O preço do subcompacto ficará posicionado abaixo do Up Cross, que hoje custa R$ 48.310 quando equipado com o motor 1.0 aspirado de 82 cv.
Publicado em 27/10/2016
