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  • Punto 2017 chega às concessionárias com mesmo visual e mais conteúdo
  • Hatch da Fiat conta com três opções de motor e agora traz vidros elétricos traseiros e som com USB desde a versão de entrada
  • Por Alessandro Reis

    Acaba de chegar às concessionárias Fiat a linha 2017 do Punto, sem mudanças na parte visual e na mecânica - as novidades estão relacionadas à maior oferta de equipamentos em todas as três versões: Attractive 1.4 (R$ 51.650), Essence 1.6 (R$ 57.560 com transmissão manual de cinco marchas e R$ 61.690 com a caixa automatizada Dualogic, também de cinco velocidades) e Blackmotion 1.8 (R$ 61.690 e R$ 63.620).

    A configuração Attractive, por exemplo, passa a oferecer na lista de itens de série sistema de som com MP3 e USB e vidros elétricos com funções um toque e antiesmagamento nas quatro portas. Opcionalmente, essa versão pode ser equipada com o kit Itália, que agrega volante de couro multifuncional, central multimídia Uconnect com tela de cinco polegadas sensível ao toque e comandos de voz, retrovisores externos com ajustes elétricos, alarme, rodas de liga leve aro 15, faróis com máscara negra, faróis de neblina e borda escurecida nas lanternas traseiras.

    Preços sugeridos vão de R$ 51.650 a R$ 63.620

    Já o Punto Essence vem de fábrica com a já citada central multimídia, alarme, rodas de liga leve de 16 polegadas e sensores traseiros de estacionamento. A versão topo de linha Black Motion, por sua vez, traz visual esportivo, com direito a saias laterais e extrator e aerofólio traseiros e agora tem central multimídia e volante de couro multifuncional. Essa configuração traz dois kits opcionais: o primeiro é composto por bancos esportivos revestidos parcialmente de couro apoia-braço central no assento traseiro e rodas de alumínio aro 17. Já o segundo conta com teto solar elétrico, ar-condicionado digital automático, câmera de ré, sensores de faróis e de chuva e retrovisor interno antiofuscante.

    Apenas o Punto Blackmotion com câmbio Dualogic traz borboletas atrás do volante para a troca manual de marchas, bem como o seletor DNA, que traz três ajustes diferentes de mapeamento do motor e do câmbio (Dinâmico, Normal e Autonomia), para uma condução mais esportiva ou econômica.

    Todas as três opções de motor são flex. O de 1,4 litro rende 88 cv de potência e 12,5 kgfm de torque. O propulsor 1.6, por sua vez, entrega 117 cv e e 16,8 kgfm, respectivamente, enquanto o 1.8 desenvolve 132 cv e 18,9 kgfm. Ao menos por enquanto, a versão turbinada T-Jet, com motor 1.4 turbo de 152 cv a gasolina, deixa de ser oferecida.

    Publicado em 31/05/2016


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