Vendido no Brasil com preços sugeridos na faixa dos R$ 800 mil, o esportivo híbrido i8, da BMW, tem potência de 362 cv combinando um compacto motor 1.5 de três clindros turbo, que sozinho rende 231 cv, com um propulsor elétrico.
De acordo com o site AutoExpress, no entanto, o modelo deverá ganhar um incremento na unidade de força, trocando o motor tricilíndrico por um 2.0 de quatro cilindros, também turbinado e rendendo 300 cv. Com essa mudança, a potência total chegaria a aproximadamente 450 cv, semelhante à de modelos da linha M da BMW.
Para compensar o aumento no peso devido ao propulsor maior, a marca alemã estaria estudando até deixar partes da carroceria, de fibra de carbono, sem pintura. A novidade deverá ser revelada em um salão automotivo até o início de 2016 - dos principais, o próximo é o de Frankfurt, na Alemanha, em setembro.
Publicado em 12/06/2015
