O SUV (utilitário esportivo) RAV4, da Toyota, não se destaca pelo alto desempenho, seguindo mais o perfil de carro familiar, com boa altura em relação ao solo e espaço interno generoso. A história é um pouco diferente em relação ao RAV4 preparado especialmente para a disputa do Rally America, campeonato de rali norte-americano.
O modelo adaptado para a disputa, onde hatches são bem mais comuns que SUVs, fará sua primeira aparição oficial na final do campeonato Monster Energy Supercross neste fim de semana, na cidade de Las Vegas, também nos Estados Unidos. A máquina tem o mesmo trem de força da versão de produção comercializada nos EUA, com motor 2.5 de quatro cilindros a gasolina de 176 cv e 23,8 kgfm de torque.
As principais diferenças da versão de rali são o peso, que no modelo de passageiros é de cerca de 1,6 mil kg e no modificado tem uma redução de aproximadamente 230 kg. Além disso, o RAV4 de corrida traz pneus todo-terreno da BF Goodrich e suspensão própria para encarar estradas de terra e trilhas. A tração é dianteira, algo raro no mundo off-road.
O RAV4 especial será guiado porRyan Millen, filho de Rod Millen, piloto famoso nos Estados Unidos.
Publicado em 07/05/2015
