Modelo mais vendido da história da BMW, responsável por um em cada quatro veículos da marca comercializados no planeta, o Série 3 completa 40 anos de vida com discretas modificações. As novidades, recém apresentadas no mercado europeu, deverão estrear em breve no mercado brasileiro - aqui, a marca alemã fabrica o modelo exclusivamente com carroceria sedã (também existem versões perua) e oferece configurações com motor 2.0 flex de 184 cv ou 245 cv e também 3.0 de seis cilindros em linha, a gasolina e com potência de 306 cv.
Os preços do Série 3 no Brasil variam de R$137.950 a R$ 295.950. Na sexta geração, não houve alterações na carroceria. As mudanças na parte externa estão na frente, que ganhou novo desenho na parte de dentro dos faróis, que mantêm a iluminação opcional por LEDs. Na cabine, as mudanças estão no sistema de navegação GPS, que passa a contar com gráficos 3D.
Na Europa, são oferecidas quatro opções de motor a gasolina e sete a diesel. Dentre os propulsores a gasolina, destaque para o 1.5 turbo de três cilindros, já usado no Mini e no Série 1, que faz sua estreia na versão de entrada 318i. Essa motorização rende 136 cv de potência e 22,4 kgfm de torque e permite acelerar de zero a 100 km/h em 8,9 segundos.
Publicado em 07/05/2015
