A Yamaha YZF-R1, que já se tornou referência em termos de desempenho e tecnologia no segmento das motocicletas superesportivas, volta ao mercado com três novas cores: a azul, que refere-se às motos de competição da Yamaha, a vermelha, a cor preferida pelos pilotos de superbikes e a cinza, com acabamento fosco.

O Sistema de Controle de Tração (TCS), que pode ser desligado pelo piloto, oferece sete modos de pilotagem, o que, em combimação com os três modos de condução – “STD”, “A” e “B”, resulta em 21 diferentes possibilidades de acerto.A Yamaha R1 tem painel de instrumentos com relógio, cronômetro, Speed Light (indica o momento mais adequado para a troca de marchas, de acordo com o modo de pilotagem selecionado).

Outras características influenciadas pela Yamaha M1 do MotoGP incluem a mesa superior mais leve, utilização de elementos em fibra de carbono, além do ajuste da pré-carga da mola da suspensão traseira, piscas com lente cristal e lâmpada âmbar, pedaleiras com melhor ergonomia e aderência a sola do calçado, entre outras.

Ao projetar a R1, os engenheiros da Yamaha seguiram o mesmo caminho das soluções mecânicas adotadas pela Yamaha YZR-M1, a motocicleta especial de competição do MotoGP. O compacto motor de quatro cilindros em linha de 998 cm3e 182 cv de potência a 12.500 rpm tem a tecnologia Crossplane, com virabrequim a 270o.A Yamaha YZF-R1 2014 custa R$ 65.500.

Publicado em 17/06/2014

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