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  • BMW inicia pré-venda do novo X5 a partir de R$ 450 mil
  • SUV grande ficou maior e mais tecnológico. São quatro versões, todas equipadas com motor turbodiesel e tração integral
  • Por Alessandro Reis

    A BMW iniciou a pré-venda da nova geração do X5, que chega ao país em quatro versões e preços sugeridos que vão de R$ 449.950 a R$ 539.950. Quem adquirir o utilitário esportivo nessa fase inicial gannha o BMW Service Inclusive, um plano que cobre os serviços de manutenção realizados nas concessionárias autorizadas da marca pelo período de três anos ou 40 mil quilômetros, prevalecendo o que ocorrer primeiro.

    As configuraçõesxDrive 30d, de entrada, xDrive 30d M Sport (R$ 479.950)e xDrive 30d M Sport xOffroad (R$499.950) são equipadas com o motor 3.0 de seis cilindros em linha turbodisel, capaz de render 265 cv e 63,2 kgfm de torque a 2.000 rpm, com aceleração de zero a 100 km/h em 6,5 segundos, e máxima de 230 km/h.

    A opção topo de linha M50d, por sua vez, conta com propulsor 3.0 a diesel, também de seis cilindros em linha, porém sobrealimentado por quatro turbos para elevar a potência a 400 cv e o torque a 77,5 kgfm a 2.200 rotações. Com esse conjunto, ele sai da imobilidade e atinge os 100 km/h em 5,2 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h. Todas as versões vêm com câmbiio automático de oito marchas com borboletas no volante para trocas manuais, mais tração integral.

    Opção mais cara tem 400 cv e 4 turbos

    O visual é todo novo e traz elementos dos novos X1 e X2. A dianteira traz novas entradas de ar no para-choque redesenhado, grade frontal mais ampla e angulosa, novos faróis full-LED e luzes de neblina e lanternas traseiras, também de LEDs, horizontalizadas e redesenhadas. O SUV grande também cresceu: são 3,6 cm a mais no comprimento, totalizando 4,92 m, 6,6 cm extras na largura, chegando a 2 m, e 1,9 cm na altura, indo a 1,74 m. A distância entre-eixos, fundamental para definir o espaço interno, subiu 4,2 cm, atingindo 2,97 m. A capacidade do porta-malas foi mantida em 650 litros.

    O interior foi totalmente repaginado, com destaque para o painel de instrumentos 100% digital em tela de 12,3 polegadas de alta resolução e tecnologias de condução semiautônoma, como alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego cruzado, assistente de mudança de faixa e assistente de estacionamento.

    A versão de entrada xDrive30d traz de série controles de estabilidade e tração; airbags duplos frontais, laterais dianteiros, e de cortina dianteiros e traseiros; função start/stop, rodas de 21 polegadas e regeneração de energia de frenagem, cortinas para vidros laterais traseiros, bancos dianteiros aquecidos, ventilados com ajustes elétricos, ar-condicionado automático digital com controle de 4 zonas, sistema de entretenimento traseiro com duas telas de 10,2 polegadas, sistema de som Surround Harman-Kardon; chave com tela colorida e sensível ao toque, preparação para Apple CarPlay, faróis Full-LED com luz alta automática e faróis de neblina em LED, head-up display e teto solar panorâmico.

    Publicado em 25/01/2019

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