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  • Hatch, que chega para substituir o Punto, será apresentado no fim deste mês, pouco antes de chegar às lojas
  • Por Alessandro Reis

    Aos poucos, a Fiat vai revelando detalhes do Argo, novo hatch que a marca apresenta no fim deste mês e que chega em seguida às concessionárias. Depois de mostrar as primeiras fotos por inteiro do substituto do Punto, de frente e traseira, a montadora divulgou um vídeo mostrando detalhes externos da carroceria e também, pela primeira vez, o interior do lançamento.

    Ainda envolta parcialmente por sombras, a cabine aparenta ser da versão topo de linha HGT, a mesma exibida na semana passada, trazendo central multimídia em "tela flutuante", como se fosse um tablet fixado no painel, cuja parte central traz acabamento na cor vermelha - na gravação, a tela mostra aplicativo de navegação Google Maps, indicando compatibilidade com o sistema Android Auto, para conexão com smartphones Android. Também dá para perceber que, ao menos nas configurações mais completas, o Argo é equipado com sistema start-stop, que desliga automaticamente o motor em paradas rápidas para poupar combustível, e controles eletrônicos de tração e estabilidade - dois botões acima do console central indicam a presença desses recursos.

    Modelo terá controles de tração e estabilidade e sistema 'start-stop'

    Além disso, o novo Fiat conta com ar-condicionado dotado de ajuste digital de temperatura, com mostradores integrados aos botões de controle, como em modelos recentes da Audi - aparentemente, a climatização tem apenas uma zona de temperatura - na parte central, as três saídas de ar são circulares. O painel de instrumentos, por sua vez, conta com tela central colorida de alta resolução entre o velocímetro e o contagiros, enquanto o volante multifuncional tem botões iluminados.

    Nas fotos da semana passada, a fabricante revelou que o Argo terá câmbio automático de seis marchas nas configurações mais caras e também terá a opção de câmbio manual de cinco velocidades. O hatch deverá oferecer as opções de motor Firefly 1.3 flex, que no Uno rende 109 cv de potência e 14,7 kgfm de torque, e 1.8 16 v bicombustível, que entrega 139 cv e 19,3 kgfm.

    Publicado em 22/05/2017


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