O novo motor 1.0 turbo de três cilindros Ecoboost que vai estrear mês que vem na versão topo de linha do New Fiesta e renderá no hatch 125 cv de potência e 17,3 kgfm de torque acaba de ser premiado. Nesta semana, o propulsor, que já é oferecido pela montadora em vários modelos na Europa, levou pela quinta vez seguida o prêmio de "Motor Internacional do Ano", com o voto de um júri de jornalistas especializados.
A distinção foi na categoria de motor de até um litro de cilindrada, na qual concorria com outros 32 motores. Votaram ao todo 65 jornalistas, provenientes de 31 países. No exterior, esse Ecoboost tem configurações de 100 cv, 125 cv, 140 cv e até 180 cv, potência entregue pelo New Fiesta R2 de rali. Está disponível para modelos como EcoSport, Focus e Mondeo, versão europeia do sedã grande Fusion.
As vantagens do propulsor de baixa cilindrada sobrealimentado por turbina são o baixo consumo e o desempenho de 1.6. Dotado de injeção direta de combustível, o 1.0 tricilíndrico da Ford é, de acordo com a empresa, omais potente de sua categoria no mercado brasileiro. Dotado de duplo comando variável de válvulas, correia banhada em óleo e coletor de escape integrado ao cabeçote, o novo motor chega inicialmente importado e abastecido exclusivamente com gasolina.
A novidade vai conviver com as motorizações já oferecidas no New Fiesta, amblas flex, de 1,5 e 1,6 litro - elas rendem, respectivamente, 112 cv/15 kgfm e 128 cv/16 kgfm.
Publicado em 03/06/2016
