Está prevista para o começo de abril a chegada das primeiras unidades do novo Jetta, que recebeu um facelift na dianteira e na traseira, além de discretas mudanças na cabine, mantendo a mesma base mecânica. Renovado, o sedã médio da Volkswagen continua sendo importado do México, como acontece desde o seu lançamento no Brasil, em 2010, mas passará a ser fabricado por aqui na virada do segundo semestre de 2015. Por enquanto, a Volks só informa o preço da versão de entrada do novo Jetta, a Trendline automática, que custará R$ 75 mil - um pouco mais que o valor cobrado atualmente, de R$ 73.990. As configurações intermediária, Comfortline, e topo de linha, Highline, ainda não tiveram os valores divulgados.
As mudanças para o Jetta em linhas gerais estão nos novos para-choques e nos faróis e nas lanternas traseiras redesenhados, além de interior com novo volante. O motor 2.0 flex de até 120 cv e o câmbio automático de seis marchas estão mantidos para as versões mais em conta, enquanto a Highline mantém o ótimo conjunto composto pelo propulsor 2.0 turbo de 211 cv e a transmissão automatizada de dupla embreagem e seis velocidades. Por enquanto, nada do motor 1.4 turbo de 140 cv que equipa o Golf e é especulado para substituir em algum momento o 2.0 aspirado.
Publicado em 25/02/2015
