A Lexus lançou no Brasil a quinta geração do LS, sedã topo de linha da marca de luxo pertencente à Toyota, que chega na versão única 500h, com preço sugerido de R$ 760 mil. Com visual mais esportivo, inspitado em cupês, o lançamento traz acabamento de alta qualidade e muita tecnologia a bordo para concorrer com modelos como Mercedes-Benz Classe S e BMW Série 7.
Medindo 5,23 m de comprimento e 3,12 m de distância entre-eixos, o sedã executivo importado do Japão traz quatro poltronas individuais, todas com comandos elétricos e função de massagem, mais ar-condicionado de quatro zonas com sensores a laser e infravermelho para ajuste automático da temperatura, detectando pontos de concentração de calor.
A cabine revestida de couro, madeira e Alcantara traz duas telas individuais de 11,6 polegadas para os ocupantes traseiros, que também contam com tela traseira mulfunção entre os assentos, capaz de controlar vários equipamentos do veículo. O carro vem de série, ainda, com sistema de som da Mark Levinson de alta fidelidade, com 23 alto-falantes, subwoofer e potência acima dos 1.000 W.
O conforto é reforçado pelas suspensões a ar, capazes de se ajustar a diferentes tipos de terreno, e trem de força híbrido, combinando motor 3.5 V6 com injeção direta e indireta, acoplado ao eixo traseiro, e dois motores elétricos na dianteira para render potência combinada de 359 cv, com tração integral. A transmissão continuamente variável simula dez marchas.
A segurança é reforçada com o pacote Lexus Safety Sense, disponível pela primeira vez em um carro da marca no Brasil. Ele traz farol de LEDs com luz alta automática, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, assistência de permanência na faixa e frenagem automática de emergência para prevenir ou reduzir danos de uma colisão frontal.
De acordo com a Lexus, dois exemplares do modelo já foram vendidos, os pedidos já estão abertos e as primeiras unidades serão entregues no último trimestre de 2018.
Publicado em 11/04/2018
