Com dez anos de mercado brasileiro, a picape grande RAM 2500 chega à linha 2016 com novidades na versão única Laramie, pelo preço sugerido de R$ 249,9 mil. A principal delas está no motor turbodiesel de seis cilindros em linha e 6,7 litros, que recebeu aprimoramentos para ampliar a potência de 310 cv para 330 cv e o torque de 84 kgfm para 104 kgfm.
Com mais torque disponível, a capacidade de reboque também foi ampliada, saltando de 5.500 kg para 7.750 kg, atingida com a instalação de um engate específico da Mopar, marca oficial de acessórios da RAM e de outras montadoras do Grupo FCA.
Toda essa força é administrada por uma transmissão automática de seis marchas, enquanto a tração pode ser traseira, 4x4 ou 4x4 reduzida - a seleção é realizada por meio de um botão no painel. Os freios são a disco ventilado nas quatro rodas.
Por fora, as mudanças incluem rodas de liga leve maiores, que passaram de 17 para 18 polegadas, faróis com novos projetores, lanternas traseiras retocadas e a opção de pintura em duas cores, com a parte inferior da carroceria pintada de prata. A caçamba, por sua vez, passa a trazer um compartimento fechado de 132 litros em cada lateral.
Por dentro, a RAM 2500 ganhou novo quadro de instrumentos com tela colorida de sete polegadas de alta resolução, somada à central multimídia de 8,4 polegadas Uconnect, que traz navegador GPS, imagem da câmera de ré e vários ajustes, como a ventilação dos bancos dianteiros, que podem ser aquecidos e trazem ajustes elétricos. O assento traseiro também tem aquecimento.
A cabine traz interior revestido de couro e equipamentos de carro de luxo, como tomada de 110 volts no console central e sistema de som premium da marca Alpine, com nove alto-falantes e um subwoofer. Outro luxo é o sensor de chave, que permite abrir portas e dar a partida no motor com ela no bolso. Para proporcionar segurança, o utilitário conta com seis airbags e controle eletrônico de estabilidade.
Publicado em 25/11/2015
