De olho no mercado de automóveis elétricos, especialmente os modelos de alto desempenho e preço, como o Tesla Model S, a Porsche apresentou em Frankfurt um sedã conceitual de 590 cv de potência.
Apesar das quatro portas, o protótipo Mission E tem um visual de cupê, com caimento acentuado do teto na traseira, e mescla elementos do híbrido 918 Spyder, sobretudo na dianteira, e do Panamera - a novidade, inclusive, parece ser uma versão futurista do sedã de produção seriada da marca alemã.
De acordo com a Porsche, a autonomia no ciclo europeu com uma carga completa das baterias é de 500 km. Por falar nisso, a velocidade de recarga do elétrico alemão é um dos seus destaques, com 80% da energia obtidos com apenas 15 minutos na tomada, utilizando o sistema de 800 volts desenvolvido pela montadora europeia. Dessa forma, em apenas um quarto de hora de recarga o modelo já proporciona autonomia de 400 km.
O Mission E também pode ser reabastecido de energia elétrica por meio de um carregador convencional de 400 volts ou através de indução, sem a necessidade de fios. Quanto à aceleração, a Porsche informa que o protótipo é capaz de sair da imobilidade e alcançar os 200 km/h em menos de 12 segundos.
Para redução no peso, a carroceria e o chassi monobloco trazem materias leves e resistentes, como alumínio e polímetro reforçado com fibra de carbono - a fibra também é utilizada na fabricação das rodas. Por dentro, todos os instrumentos são virtuais, exibidos em telas LCD de alta resolução e sensíveis ao toque atrás do volante, no console central e diante do assento do passageiro.
A Porche também divulgou um vídeo do carro-conceito.
Publicado em 15/09/2015
