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  • Novo Tiguan chega com preços de R$ 125 mil a R$ 180 mil
  • SUV médio fica bem maior e ganha opções de cinco e sete lugares. Motor pode ser 1.4 ou 2.0, sempre turbo
  • Por Alessandro Reis

    A Volkswagen anunciou os preços e as versões da segunda geração do Tiguan, que chega às concessionárias em março importada do México nas configurações Allspace 250 (R$ 124,9 mil), Allspace Comfortline 250 (R$ 149.990) e R-Line 350 (R$ 179.990). Das três, apenas a mais barata tem espaço para cinco ocupantes. As demais têm três fileiras de assentos e podem levar até sete pessoas.

    As versões de entrada e intermediária vêm equipadas com motor 1.4 turbo flex de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, o mesmo utilizado no Golf e no Jetta - o número 250 na tampa traseira indica, como no novo Polo, o torque em Newtons-metro. Já a de topo R-Line 350 traz o mesmo propulsor 2.0 turbo do Golf GTI, capaz de render 220 cv e 35,7 kgfm - ou 350 Newtons-metro, conforme indicado na tampa do porta-malas.

    Ar-condicionado é único opcional, por R$ 4 mil

    A versão mais potente traz tração integral 4Motion com seletor de modos de condução, enquanto o Tiguan com motor 1.4 estará disponível exclusivamente com tração nas rodas dianteiras. Em ambas motorizações, o câmbio é automatizado de dupla embreagem e seis marchas, com sistema banhado em óleo para redução de ruídos e vibrações.

    Cerca de 20 cm maior na distância entre-eixos que a primeira geração, o novo Tiguan Allspace mede 2,79 m de uma roda à outra e permite rebater os assentos da terceira fileira, se possível. Com eles na posição normal, a capacidade do porta-malas é de apenas 230 litros.

    Na versão de entrada, o novo Tiguan traz de sérierodas de liga leve de 17 polegadas, rack de teto e frisos na cor preta, central multimídia de oito polegadas com GPS integrado, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, volante multifuncional, freio de estacionamento elétrico com função auto-hold, controle de pressão dos pneus, detector de fadiga, sensor de chuva e ar-condicionado digital de três zonas.

    Somente na opção mais cara e potente, que tem rodas aro 19, estão disponíveis os equipamentos mais avançados do SUV, comopainel de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas,frenagem de emergência com reconhecimento de pedestres, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, assistente de descida,luz alta automática, sensor de chave, sistema de estacionamento semiautomático e abertura elétrica da tampa do porta-malas.Todas as versões têm seis airbags.

    Publicado em 10/04/2018


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