Em pré-venda desde meados de julho, o Renault Kwid finalmente chega às concessionárias, mantendo, ao menos em um primeiro momento, os preços iniciais da etapa de lançamento: R$ 29.990 para a versão de entrada Life, R$ 35.390 para a intermediária Zen, equipada com sistema de som, e R$ 39.990 para a configuração Intense com o pacote Pack Connect, que inclui central multimídia com GPS, retrovisores externos elétricos, câmera de ré e faróis de neblina - itens que deverão se tornar opcionais para essa configuração nos próximos meses e que hoje são disponibilizados sem custo extra.
Qualquer das versões pode trazer pintura metálica ou branca Marfim pelo custo adicional de R$ 1,4 mil.
Todas as versões têm como motor o 1.0 SCe de três cilindros flex, que no Kwid rende até 70 cv de potência e 9,8 kgfm de torque, sempre acompanhado de transmissão manual de cinco marchas. O conjunto é beneficiado pelo baixo peso do hatch, de apenas 758 kg na configuração mais simples.
Com porte semelhante ao do Volkswagen Up, o Kwid mede 2,42 m de distância entre-eixos e tem porta-malas com capacidade para 290 litros, a maior da categoria de subcompactos. Além disso, destaca-se pela altura elevada do solo, que fez o marketing da Renault chamá-lo de "SUV dos compactos", por trazer quatro airbags de série em todas as configurações (dois dianteiros obrigatórios, para motorista e passageiro, mais um em cada lateral) e ganchos Isofix para fixação de cadeirinhas infantis.
A versão de entrada traz de série abertura interna da tampa do porta-malas, rodas de aço estampado aro 14 com calotas, alerta de não-utilização do cinto de segurança, banco traseiro rebatível, vidro traseiro com desembaçador e indicador de troca de marchas e de estilo de condução, sem mencionar os já citados ganchos Isofix e os quatro airbags.
A intermediária Zen, por sua vez, acrescenta ar-condicionado, direção elétrica, travas e vidros elétricos, alerta de faróis acesos, porta-malas com revestimento interno e retrovisor interno com função antiofuscante manual. O som está incluído no valor citado acima, mas o carro pode ser adquirido sem o equipamento por R$ 400 a menos.
A topo de linha agrega os já mencionados farol de neblina, câmera de ré e central multimídia, bem como apoio de cabeça central traseiro, bolsa na lateral do encosto dos assentos dianteiros, computador de bordo, chave canivete e maçanetas e capas dos retrovisores externos pintadas na mesma cor da carroceria. Essa configuração também conta com rodas de aço de 14 polegadas, mas com calotas exclusivas.
Publicado em 03/08/2017
