A Audi acaba de lançar no Brasil a segunda geração do SUV médio Q5, que chega em três versões de acabamento, todas com o mesmo conjunto mecânico, formado por motor 2.0 TFSI turbo de 252 cv de potência e 37,73 kgf.m de torque, acoplado à transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas. Os preços começam em R$ 244.990 para a configuração de entrada Attraction, sobem para R$ 274.990 para a intermediária Ambiente e chegam a R$ 292.990 para a topo de linha Ambition.
Todas as configurações contam com tração integral Quattro, gerenciada eletronicamente, e são capazes de acelerar de zero a 100 km/h em 6,3 segundos, com velocidade máxima de 237 km/h.
Nessa nova geração, o utilitário esportivo ficou maior, medindo 4,66 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,66 m de altura e 2,82 m de distância entre-eixos. Apesar do crescimento, o peso ficou cerca de 50 kg menor, graças ao uso de aços de alta resistência na estrutura.
Como os novos A4 e A5, o Q5 chega com opção de tecnologias semiautônomas de assistência e segurança. Dentre elas está o controle de velocidade adaptativo, que é capaz de assumir o controle do carro em situações de tráfego intenso, a velocidades de até 60 km/h. Nas versões mais caras, o Q5 traz o painel Virtual Cockpit, totalmente digital, em tela de alta resolução de 12,3 polegadas.
Publicado em 03/08/2017
