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  • Jeep apresenta versões flex do novo Compass, a partir de R$ 99.990
  • SUV médio produzido em Goiana (PE) traz, nas versões de entrada e intermediárias, o inédito motor 2.0 Tigershark de 166 cv
  • Por Alessandro Reis

    Há cerca de três semanas, a Jeep apresentou a nova geração do Compass, de porte intermediário entre o Renegade e o Cherokee, inicialmente apenas nas versões com motor 2.0 turbodiesel de 170 cv, tração 4x4, câmbio automático de nove marchas e preços sugeridos de R$ 132.990 (Longitude) e R$ 149.990 (Trailhawk).

    Agora, a fabricante de SUVs mostra as configurações flex, mais baratas e equipadas com o novo motor Tigershark 2.0 aspirado de 166 cv de potência e 20,5 kgfm de torque, conectado à caixa automática de seis velocidades, com tração sempre no eixo dianteiro. Essas versões devem corresponder, de acordo com estimativa da Jeep, a 70% das vendas do utilitário esportivo médio. Esse propulsor é importado do México.

    Com tecnologia flex, SUV traz apenas tração dianteira e câmbio de 6 marchas

    Com motorização bicombustível, os preços sugeridos são de R$ 99.990 (Sport), R$ 106.990 (Longitude) e Limited (R$ 124.990). A Jeep também anunciou o valor da edição especial de lançamento Opening Edition: por R$ 109.990, tem produção limitada a 500 unidades e se baseia na versão Longitude, oferecendo mais equipamentos de série, como sistema de som da Beats, bancos de couro caramelo e sensores de luz e chuva.

    Fabricado em Goiana (PE), juntamente com o Jeep Renegade e a picape Toro, da Fiat, o novo Compass chega para disputar mercado com modelos como Hyundai ix35, Mitsubishi ASX e até Honda CR-V, considerando as configurações mais caras do Jeep. Na versão de entrada Sport, o Compass oferece faróis e lanternas com LEDs, controlador de velocidade de cruzeiro, câmera de ré, sensores traseiros de estacionamento, central multimídia com GPS, controles de tração e estabilidade, airbag duplo e ABS obrigatórios, monitoramento da pressão dos pneus, rodas de liga leve de 18 polegadas e controlador de velocidade de cruzeiro.

    Itens tecnológicos avançados, como controlador adaptativo de velocidade, que regula automaticamente a velocidade em relação ao veículo à frente, farol alto automático, partida remota do motor, ajustes elétricos do banco do motorista, frenagem automática de emergência, sistema de estacionamento semiautônomo e sistema de som premium com nove alto-falantes são oferecidos como opcionais em pacote nas versões de topo Limited e Trailhawk.

    Publicado em 21/10/2016


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