Cerca de três meses após a chegada ao Brasil da nova geração da minivan C4 Picasso, a Citroën começa a vender no Brasil a versão para sete pessoas do veículo, que é importado da Espanha. A Grand C4 Picasso tem preços sugeridos de R$ 120,9 mil para a versão de entrada Seduction e R$ R$ 127,9 mil para a configuração topo de linha Intensive - valores R$ 10 mil acima dos cobrados pelo modelo de cinco lugares, que sai, respectivamente, por R$ 110.990 e R$ 117,9 mil.
A mecânica é a mesma da C4 Picasso, trazendo motor 1.6 turbo com injeção direta de gasolina, capaz de render 165 cv de potência e torque de 24,5 kgfm a partir de 1.400 rpm, associado à transmissão automática de seis marchas. A opção de sete lugares também é equipada com sistema start-stop, que desliga automaticamente o motor em paradas rápidas, como no semáforo, por exemplo, para poupar combustível. A direção tem assistência elétrica.
Na comparação com a C4 Picasso para cinco, a de sete lugares traz a terceira fileira de assentos, que são rebatíveis. Graças ao uso de nova plataforma, a distância entre-eixos foi ampliada em 11 cm na comparação com a geração anterior, totalizando 2,84 m. Com isso, o espaço interno aos ocupantes ficou maior como um todo, inclusive no porta-malas, cuja capacidade subiu 69 litros, chegando a 704 litros, dependendo da configuração dos bancos.
De acordo com a Citroën, as semelhanças de design da Grand C4 Picasso com sua "irmã" menor vão apenas até a coluna dianteira. Frente e para-brisa são, portanto, iguais, mas, no restante da carroceria, os dois modelos se diferenciam visualmente, inclusive na traseira, como na geração anterior.
Ambas as versões do lançamento são equipadas com rodas de liga leve de 17 polegadas, mas apenas a top Intensive é equipada com luzes diurnas de LEDs nos faróis, tecnologia também presente nas lanternas traseiras. Além disso, a configuração mais completa conta com friso de alumínio na grade dianteira e em torno das janelas laterais, além de sensor de chave para abertura das portas e partida do motor por botão.
Bancos de couro são opcionais, independentemente da versão escolhida, bem como teto solar panorâmico, banco do passageiro com ajustes elétricos, massageadores na primeira fileira de assentos, faróis bixenônio, abertura elétrica da tampa do porta-malas e assistente de estacionamento com câmera panorâmica.
Todas as configurações trazem de série ar-condicionado digital com dois ajustes independentes de temperatura, central multimídia com tela de sete polegadas sensível ao toque, HD de 16 Gb, volante revestido de couro, bancos traseiros individuais, reclináveis e dobráveis, volante revestido de couro, sensores traseiros de estacionamento, retrovisores externos com rebatimento elétrico, sensor de chuva e controle eletrônico de estabilidade.
Publicado em 04/02/2016
