A linha 2016 do Prisma chegou às concessionárias com visual e mecânica inalterados e preços sugeridos a partir de R$ 43.150.
A principal novidade é a oferta do volante multifuncional, com comandos do som e de telefonia integrados, em todos os modelos equipados com a central multimídia My Link. Além disso, o sedã compacto passa a contar com uma nova opção de cor da carroceria, chamada de Cinza Graphite, e a cabine recebeu nova cor no acabamento do volante e também na parte central do painel.
Para completar, a série especial Advantage (R$ 58,1 mil), focada no custo-benefício e em detalhes visuais exclusivos, volta mais potente, trocando o motor 1.0 flex de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque das versões de entrada pelo 1.4 bicombustível de 106 cv e 13,9 kgfm, no caso acoplado ao câmbio automático de seis marchas.
O Prisma pode ter transmissão manual de cinco marchas em ambas motorizações, enquanto a caixa automática é opcional apenas com o motor maior.
A série Advantage se diferencia da configuração topo de linha LTZ por ser aproximadamente R$ 1 mil mais barata e trazer faróis com máscara negra, molduras de proteção na base das portas, aerofólio na tampa traseira, capas dos retrovisores e coluna central com acabamento preto brilhante e rodas de liga leve de 15 polegadas com pintura escurecida.
Além de ser mais potente, o novo Prisma Advantage incoroporou, em relação ao seu antecessor, coluna de direção com regulagem de altura e piloto automático. A lista de itens de série traz, ainda, vidros, travas e retrovisores elétricos, ar-condicionado, direção hidráulica, central My Link, volante multifuncional e sensores traseiros de estacionamento.
A garantia continua sendo de três anos, sem limite de quilometragem.
Publicado em 09/10/2015
