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  • Emilio Zambello foi embora
  • Emílio Zambello foi um dos mais importantes pilotos atuando no Brasil na década de 1960
  • Por Claudio Larangeira
  • SOBRE O AUTOR
  • Claudio Larangeira
  • Claudio Larangeira trabalha para diversas empresas do meio automotivo. Começou como freelancer na década de 1970, fotografando corridas em Interlagos e, logo em seguida, foi contratado por Quatro Rodas, onde permaneceu mais de vinte anos. Além de carros, Larangeira é conhecido por suas matérias de turismo, nacional e internacional, e de aventura - seu currículo inclui um recorde internacional de cinco participações no Camel Trophy, uma das mais empolgantes aventuras sobre rodas já realizada.

    Perdemos nessa semana Emilio Zambello, um ícone do automobilismo brasileiro. Nascido em Pádua, na Itália, chegou ao Brasil em 1950, como tripulante de um navio e por aqui ficou. Nos anos 60, em sociedade com Piero Gancia, abriram a Jolly Automóveis, importadora oficial Alfa Romeo para o Brasil. Não demorou para montarem a Equipe Jolly Gancia para promover os automóveis da marca nas corridas.

    Um verdadeiro gentleman dentro ou fora das pistas. Dirigia com toda suavidade e elegância desde as Alfas Julia até as GTAM. Parou de correr em 1971 e continuou ao lado do automobilismo como presidente do Automóvel Clube Paulista, sendo um dos responsáveis pelo resgate dos “500 Quilômetros de Interlagos”. Quando eu tinha 16 anos e já “rato de autódromo”, conheci Zambello na oficina do bairro de Santa Cecília.

    Publicado em 30/01/2014


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