Apresentada em janeiro no Salão de Detroit, a linha 2018 dos sedãs WRX e WRX STI chega às concessionárias norte-americanas em junho deste ano, mas a Subaru já anunciou os preços: o primeiro vai custar US$ 26.995 (cerca de R$ 85 mil na conversão direta) e o segundo, US$ 36.095 (R$ 114 mil). No Brasil, os dois modelos estão disponíveis no site da montadora ainda como linha 2016, com preço inicial da faixa de R$ 150 mil.
A versão mais barata WRX ganhou mudanças na dianteira, que ficou mais encorpada e ganhou grade alargada, além de suspensão retrabalhada e mudanças no sistema de assistência elétrica da direção, que, de acordo com a Subaru, traz uma pegada "ainda mais suave e natural". O modelo também recebeu aprimoramentos no isolamento acústico, com vidros laterais mais espessos. Por dentro, o painel de instrumentos é novo, bem como a central multimídia no console central com tela de 5,9 polegadas. O motor, como manda a tradição, é um 2.0 turbo boxer, com cilindros opostos, com 272 cv de potência, praticamente idêntica à da linha 2016. A tração é integral e a transmissão, manual de seis marchas ou CVT.
Já o mais nervoso WRX STI traz as mesmas novidades da versão de entrada, mais freios Brembo reforçados, com rotores e pinças maiores. As novidades incluem, ainda, sensor de chuva e rodas de liga leve de 19 polegadas redesenhadas. Como anteriormente, o modelo segue com tração integral e motor 2.5 turbo, também boxer, de 309 cv, como o atual. As opções de câmbio são as mesmas disponíveis para o WRX.
Ainda não há previsão de chegada da linha 2018 ao Brasil.
Publicado em 20/04/2017
