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  • Honda apresenta o novo Civic Si, com 208 cv
  • Versão esportiva ganha pela primeira vez motor turbo, o mesmo do Civic Touring,ajustado para entregar mais torque e potência
  • Por Alessandro Reis
    Brasil hoje vende a nona geração do modelo

    A Honda apresentou hoje, no canal oficial da marca no Youtube (https://www.youtube.com/channel/UC22zQ9nBEk6KOjUWqR5XXZg), a versão de produção do novo Civic Si, que tinha aparecido como conceito em novembro passado, no Salão de Los Angeles, nos EUA. O modelo tem carrocerias sedã e cupê e, pela primeira vez, traz um motor turbo embaixo do capô. Trata-se do 1.5 turbo do Civic Touring brasileiro, porém ajustado para render mais: 208 cv de potência e 26,5 kgfm de torque, contra 173 cv e 22,4 kgfm.Os números do novo Si parecem um upgrade modesto na comparação com o Si da geração anterior, ainda vendido no Brasil por R$ 132,1 mil, que conta com motor 2.4 aspirado de 206 cv e 23,9 kgfm. Porém, o torque máximo aparece 2.300 rpm mais cedo, a apenas 2.100 rpm, indicando que o Si ficou mais esperto. Para a alegria dos puristas, o carro continuará disponível exclusivamente com câmbio manual, no caso, de seis marchas.O Si repete o visual das demais versões do Civic de décima geração, trazendo diferenças óbvias como asa gigante na versão cupê (a sedã também tem, porém muito menor e mais discreta), escapamento central, para-choques mais agressivos, grade escura e rodas de 18 polegadas de desenho exclusivo. Fora os toques cosméticos, o Honda também recebeu incrementos para oferecer uma pegada mais esportiva, como suspensão mais baixa e rígida, amortecedores adaptativos, direção elétrica com assistência variável, pneus mais largos e dois modos de direção, que alteram as respostas do acelerador, da direção e dos amortecedores.Por dentro, como nos Si anteriores, a cabine é praticamente idêntica à do Civic convencional, porém com detalhes vermelhos no revestimento dos bancos (esportivos) e conta-giros com grafismo também vermelho - cor também presente na iluminação do sistema de som.De acordo com a Honda, as vendas nos EUA e Europa começam em maio, com preço na faixa de US$ 20 mil (cerca de R$ 62 mil na conversão direta). A vinda para o Brasil ainda não está confirmada, mas é praticamente certa. O Civic Si de oitava geração, inclusive, foi fabricado aqui.

    Publicado em 06/04/2017


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